site.bta Напредват ремонтните дейности по моста над р. Въртопо, по който преминава столичното метро, посочват от Общината

Напредват ремонтните дейности по моста над р. Въртопо, по който преминава столичното метро. Обектът е възложен от „Метрополитен“ ЕАД. Това съобщиха от Столичната община на сайта си. 

Оттам допълват, че е започнало и производството на нови тротоарни панели, които ще заменят демонтираните от южната страна. Първият панел е качен на моста, предстои поставянето му заедно с останалите. Продължават и работите по премахване на корозия по повърхностния слой на моста. Съоръжението се обновява с нови слоеве грунд и хлоркаучуков емайллак, посочват от общинската администрация. 

Кметът на район „Студентски“ Петко Горанов обясни, че съвсем скоро ще се извърши една от най-ключовите операции от целия ремонт – подмяната на т.нар. дилатационна фуга. Това е фугата, която разделя улицата от моста и позволява топлинните разширения на съоръжението, добави районният кмет. Новата дилатационна фуга е произведена и доставена на обекта. След демонтажа на старата тя ще бъде „подпъхната“ под съществуващите траверси на метрото точно след метростанция „Мусагеница“.

От общинската администрация допълниха, че се налага в късните часове след спирането на влаковете да се извършват ремонтни дейности. Вечерните строителни процеси са необходими, за да не се възпрепятства обичайният транспортен план на метролиниите, които обслужват пътникопотока от/към летище „Васил Левски “ - София и Бизнес парк. 

Над една трета от метрото през „Слатина“ е построена, заяви кметът на София Васил Терзиев, който беше на инспекция на строителната площадка на метростанция „Арена София“ на бул. „Асен Йорданов“ в края на юли. Участъкът от разширението на линия 3 от ул. „Шипка“ през Военна академия, „Гео Милев“, „Слатина“ до „Арена София“ и „Цариградско шосе“ е изпълнен на 32%. Изграждането на трасето от 6 км и шест метростанции трябва да завърши през есента на 2027 г., съобщи Терзиев.