site.btaЯпония е значим партньор за България в Източна Азия, заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Любен Нанов

Япония е значим партньор за България в Източна Азия, заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Любен Нанов по време на форум и изрази увереност, че има потенциал и перспектива за задълбочаване и развитие на двустранните ни връзки и сътрудничество в области от взаимен интерес.

Той отправи приветствие от името на вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов и от свое име към участниците в българо-японския бизнес форум на тема "Инфраструктура, енергетика и дигитализация". Събитието е организирано от Изпълнителната агенция за насърчаване на малките и средните предприятия, в партньорство с Посолството на Япония, Министерството на икономиката, търговията и промишлеността на Япония и Японската организация за външна търговия (JETRO). Деловата среща е в рамките на започналата вчера в София двудневна визита на парламентарния заместник-министър на икономиката, търговията и индустрията на Япония Акийоши Като и делегация от около 50 представители на японски компании.

Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Любен Нанов представи националната ни транспортна политика, като изтъкна, че нейната цел е да осигури задоволяване на нуждите на потребителите и устойчиво развитие на транспортния сектор в съответствие с принципите на сигурност, безопасност, енергийна ефективност и екологичност. Голяма част от конкретните инициативи, които България предприема, са свързани с насърчаване и развитие на екологично чисти видове транспорт, каза заместник-министърът. Той посочи, че сред стратегическите приоритети на България е развитието на модерен, екологичен и удобен железопътен транспорт и подчерта усилията на министерството по отношение на железопътните превози, които са насочени към дигитализация в сектора, закупване на нов подвижен състав с високи екологични характеристики, както и внедряване на системи за безопасност и сигурност. Това са и области, в които Япония е глобален лидер, което открива значителни възможности за обмяна на опит, каза Любен Нанов.

Той посочи, че амбицията на правителството е превръщането на железопътния транспорт в гръбнака на транспортната система, в предпочитания начин за пътуване на гражданите и допълни, че за тази цел, благодарение на подкрепата на европейските фондове, страната инвестира значителни ресурси в подвижен състав от ново поколение, влакове с нулеви емисии.

Той посочи, че към февруари 2024 г. се изпълнява договор за доставка на 9 електрически маневрени локомотива на стойност над 12 млн. лева, а към септември 2024 г. се изпълнява и договор за доставка на 25 електрически мотриси с нулеви емисии с капацитет не по-малко от 290 места на стойност приблизително 640 млн. лева. Заместник-министърът съобщи, че подвижният състав ще бъде доставен до края на август 2026 г. Най-големият договор до момента е сключен през април 2025 година и той е за доставка на 35 нови електрически мотриси с нулеви емисии и с капацитет до 350 места, като той е на стойност над 1 милиард лева, изтъкна заместник-министърът.

Той се спря и върху реформи, свързани със засилване на конкуренцията на пазара на железопътни пътнически превози и стимулиране на използването на обществен транспорт в страната, като посочи, че на 2 юни е започнала обществена консултация за условията за възлагане на пътнически услуги с железопътен транспорт, а новите договори се очаква да бъдат подписани до края на тази година.

Любен Нанов говори и за предприетите мерки за ускоряване на текущата поддръжка и модернизация на железопътната инфраструктура, с чието завършване скоростите в участъци ще бъдат увеличени, а времето за пътуване ще бъде съкратено. Това би превърнало железопътния транспорт в реална алтернатива на автобусния, каза заместник-министърът.

Той изтъкна стремежа на ведомството да развива транспортните инфраструктурни съоръжения, управлявани от министерството, включително чрез механизми на публично-частно партньорство. Наред с това министерството успешно използва концесионния модел като механизъм за реализиране на такива партньорства, каза Любен Нанов. Той напомни, че с помощта на Световната банка се работи по подготовката на концесия на пристанище Варна и посочи, че България би се радвала, ако японски компании проявят интерес към управлението на този обект.