Разширяването на летище "Васил Левски" в София с трети терминал ще даде стратегическо предимство на България. С него летището в столицата ще разполага с най-големия наземен капацитет в тази част на Европа и ще се позиционира в регионален хъб. Това съобщи Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор и председател на Управителния съвет (УС) на "СОФ Кънект" - оператор на летище "Васил Левски".
Хесус Кабайеро участва във Втори годишен форум за транспорт, логистика и спедиция на сп. "Мениджър", който се провежда в столичния Интер Експо Център. Той представи накратко проектните характеристики на бъдещия Терминал 3, важна част от стратегията на оператора да превърне "Васил Левски" в първото петзвездно летище в региона, с акцент върху изживяването на пътниците.
Очаква се разширението на летището да разкрие 34 изхода за поемане на 20 млн. пътници. Половината от тях ще бъдат на новия Терминал 3.
В момента европейските летища са изправени пред липсата на свободен наземен капацитет и в ход са мащабни инвестиционни проекти, а възможността им да поемат растящия пътникопоток е от голямо значение за авиокомпаниите, увеличаващи своите флотилии, посочи Кабайеро.
Строителните работи по изграждането на Терминал 3 са предвидени да започнат през пролетта на 2026 година и се очаква да продължат 5 години, до април 2031 година, когато е и заложеният краен срок за строителството. Друга важна цел на "СОФ Кънект" е да превърнат летище "Васил Левски" във въглеродно неутрално до 2036 година.
Инвестицията е в размер на 500 млн. лева. Част от финансирането е осигурено от международни финансови институции като Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) и Световната банка.
Щом Терминал 3 бъде изграден и е готов да се слее с Терминал 2, Терминал 1 предстои да бъде закрит.
Другите участници в панела, в който беше акцентирано на предимствата и ползите за София и за България от предстоящото разширяване на летище "Васил Левски", бяха Владимир Михайловски, представител на Международната финансова корпорация в България, част от Групата на Световната банка; Мануела Насъл, ръководител за България на ЕБВР; Майкъл Стантън-Гедис, директор по икономическите въпроси и конкуренцията в Международния съвет на летищата и Пабло Ескутия, партньор и ръководител на дигиталния отдел в консултантската компания "Кърни" (Kearney).
/ВЙ/
Моля потвърдете избраните снимки. Това действие не е свързано с плащане. Ако продължите, избраните снимки ще бъдат извадени от баланса на вашите активни абонаментни пакети.
Моля потвърдете изтеглянето на избраните снимката/ите
Моля потвърдете купуването на избраната новина
