site.btaЕП удължи възможността за освобождаване от такси на тежкотоварния трафик, който не отделя вредни емисии

Европейският парламент прие промени в разпоредбите на Европейския съюз, чрез които се удължава възможността за освобождаване от пътните такси на камиони и автобуси, които не отделят вредни емисии.

Тези мерки ще са в сила до 30 юни 2031 г. според промените, които бяха приети днес с 458 гласа "за", 182 "против" и 11 "въздържал се".

Европейските депутати подкрепиха предложението на Европейската комисия да се удължи възможността за освобождаване от пътни такси на тежкотоварните превозни средства с нулеви емисии, или да се продължи с прилагането на значително намалени такси за още пет години и половина.

Мярката цели да се укрепи модела за инвестиции в камиони и автобуси с нулеви емисии, като техните експлоатационни разходи се поддържат на по-ниски нива в сравнение с моделите с двигатели с вътрешно горене. По този начин ще се гарантира по-широкото им разпространение и ще се помогне за постигането на екологичните цели на ЕС за 2030 г., според които емисиите на въглероден диоксид от тежкотоварния трафик трябва да бъдат намалени с 43 процента до 2030 г., с 64 процента до 2035 г. и с 90 процента до 2040 г. спрямо нивата от 2019 година.

"Трябва да създадем подходящи условия за подкрепа на европейските компании и да възнаградим пионерите в прехода към нисковъглеродна икономика", заяви еврокомисарят по устойчиво развитие и транспорт Апостолос Цицикостас.

С удължаването на периода на освобождаване от такси ние предоставяме силен бизнес стимул за сектора да инвестира в превозни средства с нулеви емисии. Това е важно както за фирмите, така и за нашите климатични цели, изтъкна той.

През 2024 г. 3,9 процента от продажбите на нови тежкотоварни превозни средства в ЕС са били на модели с нулеви емисии, в това число и 1,2 процента от новите тежкотоварни превозни средства с тегло над 12 тона.

Делът на превозните средства с нулеви емисии обаче остава изключително нисък, посочва ЕК в предложението, прието от ЕП.