site.btaКонцесионерът на софийското летище да започне да плаща таксата си през 2026 г., настояват от „Да, България“

„Да, България“ ще внесе в парламента проект на решение за задължаване на Министерския съвет да предприеме действия за възобновяване на плащането на таксите по концесионния договор за летището в София, считано от 2026 г. Това съобщиха от пресцентъра на партията.

Отсрочката на плащанията беше въведена като временна антикризисна мярка заради COVID-19, а показателите за трафик и приходи се възстановяват по-бързо от първоначалните очаквания. Фискалната рамка след 2025 г. предполага приходи от концесии и изисква предвидимост, посочват от „Да, България“. 

Очакваният резултат е възстановяване на бюджетни постъпления от 2026 г., по-голяма сигурност за фиска и по-добра договорна дисциплина чрез завършен и публично обоснован преглед. Финансовият ефект ще бъде положителен за приходната част на бюджета без допълнителни разходи. Въведената отсрочка на дължимото концесионно възнаграждение е предоставена без начисляване на лихви за периода на отсрочката, което на практика представлява финансово облекчение за концесионера и пропуснат приход за държавата, добавят от „Да, България“.

Оттам посочват, че само за първите три отчетни периода от началото на концесията дължимото годишно концесионно възнаграждение възлиза на над 17,2 млн. евро за периода 20 април – 31 декември 2021 г., над 27,2 млн. евро за 2022 г. и над 34,5 млн. евро за 2023 г. – общата стойност е над 79 млн. евро (над 154,8 млн. лв.) без ДДС. По действащата отсрочка тези суми са изместени за плащане през 2046–2048 г. При консервативни допускания и дисконтов процент от 3%, отлагането на плащанията за 2046–2048 г. води до ориентировъчна приведена стойност към 2026 г. в размер на около 42 млн. евро, допълват вносителите.

През ноември миналата година Министерството на транспорта и съобщенията настоя концесионерът на летище „Васил Левски“ - София, компанията „СОФ Кънект", да възобнови плащането на пълния размер на концесионната такса от 1 януари 2026 г.