Никое море в света не е толкова натоварено, колкото Северно море. Не само най-натовареният корабен маршрут в света, Ламаншът, генерира допълнителен трафик, но и устието на река Шелда играе важна роля за многобройните контейнеровози, които плават от пристанище Антверпен към други морски пристанища по света, предаде белгийската новинарска агенция Белга.
Всеки ден Северно море е пълно с контейнеровози, рибарски лодки, плавателни съдове за развлечение, полицейски патрулни катерии военни фрегати. За да се насочи целият този трафик, са набелязани специални маршрути. Те насочват корабите, предпазвайки ги от всякакви препятствия, включително многобройните пясъчни плитчини в Северно море.
Поддържане на морското плаване
Тъй като най-дълбоката точка на белгийския участък на Северно море е едва 40 метра под морското равнище, багерите работят постоянно, за да поддържат плаването в морето. Неслучайно Белгия е една от водещите страни в света по драгиране (процес на изкопаване на морското дъно, с цел подпомагане на морското или речното плаване – бел. ред.). Заедно с Нидерландия, тя разполага с най-големия и модерен драгажен флот в света, ръководен от белгийските компании „Jan De Nul“ и „Deme“ и нидерландските компании „Royal Boskalis Westminster NV“ и „Van Oord“.
Цялото това драгиране е жизненоважно и за пристанищата в Северно море, тъй като осигурява безпроблемното движение на корабите. А те са много всеки ден, както на дълги, така и на къси разстояния.
Морски транспорт на къси разстояния
Пристанище Антверпен-Брюж предлага ежеседмични фиксирани морски курсове на къси разстояния и курсове до и от 200 дестинации в Европа, Северна Африка и Обединеното кралство. Тази дейност свързва белгийското пристанище с 569 пристанища. Цели 110,7 млн. тона, или 47,9% от общия обем на обработените морски товари на пристанището, идват от или отиват до дестинации на къси разстояния. Освен това 4,7 млн. контейнери, или 38,8 % от контейнерната обработка, се движат между пристанището и други дестинации на къси разстояния.
Обемът на стоките, натоварени и разтоварени в Антверпен, се е увеличил повече от два пъти през последните 20 години, и е достигнал 231 млн. тона. Това прави Антверпен безспорно най-важното пристанище в Белгия и второто по големина в Европа. Разположението му на 80 километра навътре в сушата прави Антверпен най-бързата и устойчива връзка с европейския хинтерланд. Антверпен е на 14-то място в класацията на 20-те най-големи контейнерни пристанища в света.
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и Белга)
