site.btaПрактикант Рафаел Кънев от борда на НИК 421: Отпадъците се изгарят в инсинератор при температура от 1200 градуса

Съгласно международната конвенция MARPOL 73/78 (Международна конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби), българският военен научноизследователски плавателен съд „Св. св. Кирил и Методий“ е задължен да не замърсява морската среда с вредни вещества и различни типове отпадъци. Именно поради тази причина НИК 421 разполага на борда си с инсинератор, обясни пред БТА курсант главен старшина Рафаел Кънев, практикант на кораба по време на цялото му плаване до антарктическия остров Ливингстън.

„Преди да започнем изгарянето най-важното нещо е разделното събиране на отпадъци. Хартията, металът, стъклото, пластмасата и хранителните отпадъци трябва да бъдат събирани отделно. В нашия инсинератор можем да горим хартия, пластмаса и хранителни отпадъци. Металът и стъклото са забранени за горене от конвенцията MARPOL, която се грижи за опазването на околната среда. Тя не позволява изгарянето на отпадъци, които съдържат по-тежки метални фракции“, отбеляза той.

Как става изгарянето?

Боклукът се събира разделно и се нарежда в камерата на инсинератора. От контролен панел се избира автоматичен или ръчен режим на работа. След това се пуска вентилатор, който се грижи за повишаването на вакууметричното налягане, което на свой ред спомага за по-лесното горене. „Когато достигнем необходимото налягане, запускаме горелка с два електрода, които, давайки искра, впръскват дизелово гориво и възпламеняват камерата“, обясни курсант главен старшина Кънев.

Температурата, която инсинераторът достига при горене на отпадъци, е 1200 градуса Целзий. Горенето продължава около 30-40 минути. След като този процес приключи, е важно инсинераторът да бъде изключен, за да спре притокът на дизелово гориво и да остане включена само вентилацията. В рамките на около час – час и половина системата изстива, след което камерата се отваря и се почиства от пепелта, допълни той.

„Важно е да се отбележи, че пепелта се събира в отделен контейнер, а не се изхвърля зад борда. Тя се сдава на пристанище“, подчерта още Кънев.

Конвенцията MARPOL 73/78 забранява изгарянето на взривоопасни материали, аерозоли, остатъци от товари, опаковъчни материали от товари, полихлорирани бифенили, отпадъци с повече фракции на тежки метали и рафинирани петролни продукти, съдържащи халогенни съединения. Не е разрешено и използването на инсинератора в пристанища, на рейд, в райони на проливи, в реки и техните устия, както и в затворени акватории.

Репортерът на БТА Константин Карагьозов е единственият представител на медиите, който пътува с кораба „Св. св. Кирил и Методий" и в двете посоки, като придружава българската експедиция по време на целия престой на Антарктида. Всички медии могат да ползват със свободен достъп рубриката „България - Антарктида - корабният дневник на БТА".