site.btaЕлектрическо ли е бъдещето на корабоплаването?

Швейцарската инженерна група Ей Би Би (ABB) обяви днес, че е избрана да достави „технологии за захранване, задвижване и управление“ за четири нови хибридно-електрически ферибота, поръчани от канадската компания „Бритиш Кълъмбия фери сървисиз“

Компанията "Сандберг" (Sandberg) представи новата си сгъваема соларна външна батерия Solar 6-Panel Powerbank 20 000, съобщиха от компанията. Батерията вече е достъпна на българския пазар и се продава за около 200 лева. Батерията е част от серията

САЩ и Норвегия обявиха началото на глобална инициатива за намаляването на парниковите газове, които се отделят при корабоплаването, съобщи ДПА. На срещата на високо равнище на ООН за климата КОП27 в египетския курорт Шарм ел Шейх норвежкият премиер

Компанията "Сименс" (Siemens) ще работи съвместно с "Волта Тръкс" (Volta Trucks) и "Аутомотив Селс къмпани" (Automotive Cells Company) в развитието на цифровата си бизнес платформа Siemens Xcelerator, съобщава "Сименс". "Волта Тръкс" и "Сименс" си

Гърция обмисля варианти за попълване на търговския си флот с плавателни съдове, движещи се с електричество, съобщава гръцката телевизия „Скай“. Темата е била обсъдена на специализиран форум с участието на гръцки и норвежки специалисти.  Тъй като нуждата от енергиен преход в световната икономика става все по-наложителен морският флот продължава да търси перспективи за алтернативни решения за морски превоз.  Едната от алтернативите е използването на електрическата енергия, което успешно се прилага в някои страни като първенец в това отношение е Норвегия. Страната използва плавателни съдове, задвижвани с електроенергия от 2013 – 2014 г. като първоначално електрифицира корабите, пътуващи на близки разстояния.