site.btaПравата на пътниците с въздушен превоз бяха обсъдени на кръгла маса, организирана от ЕПЦ България

Правата на авиопасажерите, актуалните предизвикателства пред сектора и предстоящите промени в европейското законодателство бяха във фокуса на национална кръгла маса, организирана от Европейския потребителски център България (ЕПЦ). Събитието в „Гранд хотел София“ беше открито от Александър Колячев, временно изпълняващ длъжността председател на Комисията за защита на потребителите (КЗП).

Директорът на ЕПЦ България Соня Спасова отправи предупреждение за случаи, при които уморени пътници, търсещи бързо решение след закъснели полети, подписват документи на летището, без да разберат съдържанието им. По думите ѝ това крие риск потребителите да предоставят личните си данни и пълномощия на непознати лица, които впоследствие ги представляват пред авиокомпаниите.

„Понякога хората дори не знаят на кого са дали разрешение да ги представлява. Нашият съвет е - не подписвайте нищо и не се съгласявайте, без да знаете кой стои отсреща“, подчерта Спасова. Тя допълни, че при подозрения за злоупотреба с лични данни трябва незабавно да бъде подаден сигнал в полицията.

Спасова разказа за конкретен случай, при който пътничка и нейна спътница били представлявани без тяхно знание от трето лице, което преговаряло за обезщетение с авиокомпанията, използвайки техни лични документи. Проблемът е бил установен едва след намеса на службите. „Това не е масова практика, но е ясен знак, че рискът е реален както за пътниците, така и за авиокомпаниите, посредниците и туроператорите“, заяви тя.

Директорът на ЕПЦ напомни, че на сайта на центъра е достъпен „калкулатор за полети“, който позволява на потребителите сами да проверят дали имат право на компенсация и в какъв размер. Тя призова пътниците да пазят бордните си карти и документите, доказващи закъснение или отмяна.

Елисавета Димитрова от Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ представи подробности за подготвяните промени в Регламент 261, който урежда правата на авиопасажерите. Тя посочи, че активната работа по актуализирането на документа се очаква да продължи през 2025 г., а окончателни текстове може да се оформят в началото на 2026 г.

Сред най-съществените изменения Димитрова открои: уеднаквяване на правилата за ръчен багаж и лични вещи за всички авиокомпании; по-ясна регулация на политиката „неявяване“, която ще позволява използване на обратния полет дори ако първият сегмент не е използван; нови правила при задържане на самолета на пистата, гарантиращи достъп до вода, климатизация и възможност за слизане при престой над три часа; актуализирани прагове за компенсации - над 4 часа закъснение и над 6 часа за полети до 3500 км или над 3500 км; разширена защита за пътници със специални потребности, включително без такси за място до придружител; право на самостоятелно пренасочване, ако авиокомпанията не предложи такова до три часа от закъснение или отмяна; задължение на летищата да разработват подробни планове за действие при извънредни ситуации, свързани с голям пътникопоток.

Димитрова посочи, че предстоящите дискусии между европейските институции ще бъдат ключови за постигане на баланс между правата на пътниците и икономическите интереси на авиопревозвачите. „Темата ще бъде сред най-дебатираните през следващите месеци“, отбеляза тя.