site.btaСтолична община, район Студентски: До 18 месеца ще продължи ремонтът на моста на ул. „проф. Марко Семов“

Съгласуваната временна организация на движението (ВОД) във връзка с ремонта на моста на ул. „проф. Марко Семов“ ще бъде удължавана спрямо напредъка на дейностите. Както съобщихме, въведе се ВОД заради ремонта в периода 22 юли – 14 септември. Този срок ще бъде удължаван с максималната продължителност на първия етап до 9 месеца.

Изпълнителят на ремонта – „Парсек груп“ ЕООД, избран с проведена обществена поръчка от „Метрополитен“ ЕАД, ни информира, че прави възможната организация за съкращаване на сроковете.

„На обекта се работи по ускорен график. Цели се извършването на максимален обем от работа преди влошаване на метеорологичната обстановка около зимния сезон.“, обясниха изпълнителите на ремонта – „При добро време очакваме предсрочно завършване на дейностите по Етап I. Започването на ремонтните работи по Етап II ще настъпи с промяна на организацията на движение – пропускане на трафика двупосочно в южното платно на ул. „проф. Марко Семов“ [откъм кв. „Дървеница“] и затваряне на северното платно [откъм кв. „Мусагеница“]“.

Внимание! Строителната площадка е опасна!
Абсолютно забранено е преминаването на пешеходци през затворения участък на моста за времето на ремонта. Съществува опасност от инциденти!

Внимание! Абсолютно забранено е преминаването под моста! Съществува опасност от падащи предмети!

Екипът на СО-район „Студентски“ проследи въвеждането на временната организация на движението и заедно с изпълнителя предприе мерки по допълнително обезопасяване на ул. „проф. Марко Семов“.

·         поставени са допълнителни съоръжения за трайно ограничаване на преминаването по ул. „проф. Марко Семов“ (при УСБАЛ по онкология).

·         разположени са допълнителни знаци по ул. „Пловдивско поле“, указващи затворената улица при кръстовището с ул. „проф. Марко Семов“.

·         непосредствено преди строителната площадка са изградени три линии със строителни огради

Екипът на СО-район „Студентски“ е в пряка комуникация със засегнатите от ремонта етажни собствености и представители на малкия и средния бизнес. Във връзка с това се предприемат мерки по осигуряване на контролиран достъп до собствените имоти на собствениците и достъп до търговските обекти като възможност за продължаване на работата им въпреки усложнената за тях обстановка.

Екипът на Районен инспекторат „Студентски“ следи обстановката със сметоизвозването и създаде организация за запазване на точката за сметоизвозване при изхода на МС „Мусагеница“. Същата ще продължи да бъде обслужвана от сметоизвозващата фирма в редовен график.

От началото на работите по обекта „Ремонт и подмяна на мостово оборудване на мост над р. Въртопо“ са извършени следните дейности:

·         въвеждане на временна организация на движението Етап I (затваряне за ремонт на южното платно от ул. „проф. Марко Семов“)

·         създаване на временна строителна база

·         почистване на нерегламентирано депонирани отпадъци за сметка на изпълнителя

·         започнат демонтаж и премахване на вътрешни бордюри

·         започнат демонтаж дилатационни фуги

·         започнато премахване на стоманобетонни тротоарни панели

·         започнато премахване на мантинели и стоманени парапети

·         започнато пясъкоструйно обработване на носеща конструкция

 Предстоящи дейности по етап I (резюме):

·         възстановяване на стоманобетонни тротоарни елементи с нови

·         демонтаж на старо улично осветление и подмяна с ново

·         подмяна на мантинели и стоманени парапети

·         фрезоване и разбиване на асфалтобетон

·         доставка и полагане на нов асфалтобетон

·         пясъкоструене на носеща конструкция и др. елементи

·         обработка на носеща конструкция с грунд и хлорокаучуков емайл лак

·         полагане на хидроизолация

·         възстановяване с нови на дилатационните фуги

·         подмяна и почистване на воронки (дъждовно отводняване)

Във връзка с извършването на дейностите по ремонт на моста, възложени от „Метрополитен“ ЕАД, от дружеството собственик на обекта залагат обновяване на моста в рамките на съществуващото положение. Проектът не предвижда конструктивни промени по моста.

Екипът на СО-район „Студентски“ ще информира във връзка с настъпващи промени по ремонтните дейности и организацията на движението.

Умоляваме гражданите да спазват наложените мерки за безопасност!

Информация за проекта:

Както екипът на СО-район „Студентски“ съобщи през февруари т. г., по възлагане на „Метрополитен“ ЕАД предстои извършването на ремонт и подмяна на оборудване на моста над р. „Въртопо“, разположен източно след метростанция „Мусагеница“. Мостовото съоръжение е разположено между СО-район „Студентски“ и СО-район „Младост“ и обслужва трасето на софийското метро, автомобилния трафик и пешеходното преминаване. Ремонтът му възлиза на 4,4 млн. лв. с ДДС. След проведена процедура по избор на изпълнител, съгласно ЗОП, дружеството е възложило с договор ремонта на „Парсек груп“ ЕООД. Срокът за изпълнение е 18 месеца.

По време на ремонта се предвижда цялостна подмяна на стоманобетонните тротоарни панели, предназначени за пешеходно движение в крайните зони на моста. В обхвата на настоящото обявление попада също обновяването на пътната настилка.

Предвижда се демонтажът на 540 м съществуваща стоманена преграда и подмяната ѝ с нов горещо поцинкован парапет. С нова ще бъде подменена и мантинелата от двете страни. Предмет на заданието е също премахването на старото улично осветление. Съществуващите осветителни тела са енергийно неефективни и морално остарели, поради което се сменят с нови. Заложени са монтажи на нови стълбове и нови улични светодиодни осветители.

Най-съществената част от ремонта на мостовото съоръжение е в обновяването на хидроизолацията, дилатационните фуги и извършването на подмяна на антикорозионните покрития в нарушените участъци. Демонтират се дилатационните фуги и се подменят с нови. Подменят се всички 70 бр. воронки по пътното платно.

По време на ремонта ще бъде въведена временна организация на движението. Разработената организация е в два етапа, като при всеки от тях е затворено за движение едното пътно платно, служещо за строителна площадка, а в другото е организирано двупосочно движение.