site.btaСпаси София: ППДБ предлагат двойно по-скъпо паркиране без истинска реформа

От Спаси София изразиха сериозно разочарование от предложените от кмета Терзиев и групата на ППДБ промени в наредбата за паркирането. Според партията те не представляват истинска реформа, а просто повишаване на цените без реални решения за проблемите на софиянци. „Предложената от Терзиев и ППДБ реформа на паркирането е размита версия на нашата. Удвояват се цените и се разширява зоната, но други мерки няма. Липсват всички подобрения и не се адресира основният проблем – липсата на паркоместа в центъра и хилядите завзети места от служебен абонамент“ – каза Борис Бонев, председател на партията.

Бонев подчерта, че кметът и ППДБ са решили да не предложат въвеждането на Червена зона. Тя е ключов елемент от представената от Спаси София концепция. „Проведохме десетки приемни по кварталите и анкета с над 6000 мнения. Червената зона получи сериозно одобрение, включително от живеещите в предложения ѝ обхват. Тя прави разлика между строгия център и широкия център“ – допълни Андрей Зографски, зам.-председател на комисията по транспорт. „Защо всички да плащат по-високи цени, когато паркирането на Шишман е далеч по-сложно отколкото в Иван Вазов или около Семинарията? Червената зона адресира именно тази разлика“ допълни той.

„Особено тревожно е, че кметът и ППДБ предлагат цените за живеещите в зоните да поскъпнат двойно – това е драстично и несправедливо увеличение. Истинската цел на зоните е да регулират приходящия трафик в обхвата си, а не да наказват живущите“ допълни Зографски.

От Спаси София посочиха още, че обхватът на предлаганите от ППДБ зони е проблемен – не са включени части от града с крещяща нужда от регулиране на паркирането като Студентски град и Хаджи Димитър. В същото време според Спаси София не е ясно как ще се прилагат ограниченията за електромобили, предлагани от ППДБ и кмета. „Предложението е те да паркират безплатно, но с ограничено време – не става ясно как ще става това. С безплатен SMS, с маркиране в мобилно приложение, как? Не знаем.“ заяви Зографски.

„Гражданите заслужават яснота – къде ще се инвестират средствата от по-високите такси? Повече от важно е да се насочват средства към строителството на паркинги, подобряване на градския транспорт и ремонт на инфраструктурата в засегнатите райони, а не просто да пълнят бюджета“ подчерта Борис Бонев, припомняйки, че предложението на Спаси София е парите, събирани от зоните, да се насочат именно към тези три дейности.

„Каним кмета, групата на ППДБ и всички други групи в Столичния общински съвет на работна среща, за да обсъдим един обединен текст, който да бъде внесен в Общинския съвет. София заслужава истинска, а не половинчата реформа на паркирането“ – категоричен е Зографски.