site.btaОБНОВЕНА Кметът Васил Терзиев кани представили на протестиращите в градския транспорт в Столичната община

Кметът на София Васил Терзиев кани представили на протестиращите в градския транспорт в Столичната община.

По мои наблюдения градски наземен транспорт няма. Знаете каква позиция имам по въпроса, отбеляза пред журналисти столичният кмет. Чух и че нямат намерение да възстановят транспорта дори за матурите, така че и децата трябва да платят сметката за нашите разговори. Въпреки всичко, аз ще поканя част от колегите, за да им препотвърдя позицията и да начертаем някакъв път как да вървим напред, заяви Терзиев.

Очаквам от тях не само искания, но и конкретика за нещата, които са заложени не само за тази година, защото става дума за многогодишна рамка, какво и как смятат да бъде постигнато без това да счупи транспорта и други системи в града, каза още Васил Терзиев. 

За мен това да кажеш, че си слязъл от 400 лева на 300 лева не е отстъпка, отбеляза той. По думите на кмета протестиращите са започнали с едно необосновано искане, което не е подплатено с данни, не е казано откъде ще дойдат парите, не са преценени всичките проблеми, които ще възникнат от това и не е намерен отговор на най-важния въпрос – как точно ще променим двата най-съществени проблема – липсата на водачи и проблема със сервизните работници. 

В отговор на въпрос как ще се придвижат учениците за предстоящите им зрелостни изпити Терзиев посочи, че са направили анализ колко деца са имали проблеми да стигнат до училище в тези дни, когато нямаше транспорт и бяха учебни. Работи се много тясно с Министерството на образованието, с Регионалното управление на образованието, така че е направен план и на всички деца ще им бъде помогнато да бъдат извозени, добави той. Виждате, включиха се такси компании, доброволци, няма да оставим децата да платят сметката за невъзможността да постигнем консенсус, посочи Терзиев. 

Аз казах, с моето предложение за шофьори и сервизни работници в електротранспорт и автотранспорт се очаква увеличение от 500 до 600 лева във възнаграждението, чрез бонусната система, отбеляза кметът. В крайна сметка, това, което има значение, е с какво си тръгваш вкъщи, когато е краят на месеца, добави той. На въпрос кой е "заложникът" днес, Терзиев каза "не сме ние, със сигурност заложникът са софиянци, които не могат да се придвижват, не могат да работят, не могат да живеят нормално."

Това, което аз предложих - 100 лева увеличение към заплатите на всички в системата на транспорта плюс 100 процента увеличение на бонуса за електротранспорт и автотранспорт, което би довело до това да имаме транспортна рамка с 55 млн. дефицит, отбеляза кметът. Той посочи, че ако държавата плати 20 млн. лв. за охраната на метрото, както е правила последната година, това би значело, че от това предложение, което всички считат за толкова неприемливо, тръгваме с 35 млн. лв., добави Терзиев. Трябва да го гледаме в перспектива, какво е възможно и какво трябва да се направи, за да решим трайните проблеми с липсата на водачи, с липсата на нов подвижен състав, с липсата на инфраструктура, смята кметът. Това са все неща, които изискват ресурси, а този ресурс за града не е безграничен и не може целият да бъде насочен към транспорта, добави Терзиев. 

Трябва да има отговор откъде ще дойдат средствата и дали няма да създадем един системен проблем, една голяма несправедливост, смята кметът. Представете си утре какво би станало, ако всяко едно съсловие блокира кръстовища или спре работа. Вече казах, готов съм за преговори по цял ден, но когато се възстанови наземния градски транспорт, за да не страдат софиянци, добави Терзиев. 

Ние сме тук, за да покажем, че сме готови за диалог, за разговори, за търсене на решение, каза пред журналисти по-рано днес вицепрезидентът на Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ) Тодор Капитанов пред сградата на Столична община. Той отбеляза, че са направили немалко компромиси в резултат на преговорите.