site.btaНова дирекция в АПИ ще анализира и прогнозира пътната обстановка

Министерският съвет прие нов Устройствен правилник на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), съобщиха от пресслужбата на Министерския съвет. Правилникът оптимизира организационната структура и функционалните характеристики на структурните звена на агенцията, уточниха от правителството.

Ще бъде създадена дирекция „Ситуационен център и управление на трафика“ с основна цел обезпечаване на дейностите по прогнозиране, анализ, ограничаване и преодоляване на кризисна обстановка и подпомагане на органите за управление при оценка на пътната обстановката. По този начин се очаква да бъде засилен фокусът върху обезпечаване на ключовите функции на АПИ. С приемането на постановлението е предвидено и увеличаване на числеността на Агенцията по геодезия, картография и кадастър с пет щатни бройки за сметка на числеността на АПИ. 

Чрез създаването на нови и преструктурирането на съществуващи звена се цели повишаване на ефективността на АПИ при осъществяването на държавната политика за развитие и управление на републиканската пътна мрежа. От дирекция „Административно обслужване, човешки ресурси и управление на собствеността“ се отделят функциите по управление на недвижимата собственост. Те преминават в дирекция „Държавна собственост и отчуждителни процедури“. Свързаните с административно обслужване и човешки ресурси, както и стопански дейности, се запазват и ще бъдат изпълнявани от дирекция „Административно обслужване и човешки ресурси“.

Дирекцията „Обществени поръчки и правно обслужване“ ще бъде разделена на две дирекции с конкретни функции - дирекция „Обществени поръчки“ и дирекция „Правна“. Освен че се намалява административната тежест, по този начин се разграничават дейностите, изпълнявани от двете структури, съответно организация и провеждане на обществени поръчки, както и осъществяването на правни дейности и процесуално представителство, допълниха от Министерския съвет. 

На интернет сайта на АПИ, в секция „Пътни участъци с повишен риск“ е публикуван План за обезопасяване на участъци от републиканската пътна мрежа с обща дължина близо 500 км и срокове за реализация на мерките.