От началото на юни около 200 полицаи допълнително ще патрулират по пътищата в София. Това ще даде около 50 допълнителни патрула, което не е никак малко на фона на наличните сили. Това заяви служебният заместник министър-председател по обществения ред и сигурност и служебен министър на вътрешните работи Иван Демерджиев на извънредното заседание на Столичния общински съвет (СОС) за безопасността на пътя, свикано по повод катастрофата в нощта на 8 май в столицата, при която загинаха двама души, пешеходци. Задържаният шофьор Адриан Антонов, с отрицателна проба за алкохол и наркотици, остава в ареста. Той е обвинен в причиняване на смърт по непредпазливост.
Успехите в борбата с пътнотранспортния травматизъм трябва да се води при много ясно и координирано взаимодействие с институциите, трябва да се води с всички ресурси и сили на държавата, заяви Демерджиев. Той каза, че обществото трябва да разбере, че резултатите от мерките, които се предприемат няма да дойдат бързо. Министърът каза, че МВР е водило много разговори с представители на европейски държави, които са се борили с този проблем. Най-впечатлен съм от ситуацията в Испания, където положението е било много тежко, но решаването му е приключило в рамките на 10 години. Ние не можем да чакаме толкова, каза министърът. Не можем и да очакваме обаче, че за няколко месеца от предприетите мерки от служебното правителство за период от 9 месеца, ще има впечатляващи резултати, каза той.
Министърът подчерта, че човешкият ресурс, с който МВР разполага, не е достатъчен. Когато се включат допълнителни сили и те присъстват на терен има видими резултати, но ние не можем да си позволим трайно тези сили да правят това. Липсват достатъчно полицейски сили на терен, каза министърът. Осъзнавайки този проблем предприехме структурни промени в рамките на наличната численост и щаб на СДВР, каза Демерджиев. Министърът съобщи, че се връщат правомощията не само на автоконтрольорите, но и на всички други полицейски сили, които извършват охранителна дейност да осъществяват допълнително контрол по Закона за движение на пътищата. Така всеки полицай, който се намира по улиците и констатира нарушение, ще може да състави съответния акт по Закона и да санкционира нарушителите, съобщи Иван Демерджиев.
Като втори проблем той отбеляза техническото обезпечаване на силите, които се грижат за безопасността на движението по пътищата. За поръчването на камери и техника се правят обществени поръчки, които обаче отнемат време. За тези 9 месеца, откакто е в мандат първият и вторият служебен кабинет, констатираните и заловени водачи, които управляват МПС след употреба на алкохол или наркотични вещества са сто процента повече спрямо предходния период, съобщи Демерджиев. Той обаче каза, че броят на пияните и дрогирани водачи не се е увеличил през този период, а са се увеличили усилията на полицията да ги разкрива.
Според министър Демерджиев трябва да има зони в градовете, в които скоростта да се намали до 30 км/ч. Това обаче може да стане със законодателни изменения. След всички трагични инциденти по пътищата, след срещи с роднини на загинали, се събра работна група в МВР, подготвихме законопроект за изменение и допълнение на Закона за движение по пътищата, той беше внесен в предходното Народно събрание, но не беше разгледан, припомни министърът. Той каза, че всички трябва да обединят усилията си законопроектите за безопасността по пътищата да бъдат приети. България има хиляди камери, които не могат да се използват, само защото нормативната уредба не позволява. Много по-ефективно ще бъде да използваме тях, вместо да купуваме нови допълнително, каза още министър Демерджиев.
/ГИ/
news.modal.text
