site.btaНад 132 милиона пътници са пътували с букурещкото метро миналата година

През 2022 г. с метрото в Букурещ са пътували над 132 милиона пътници, тоест около 400 000 на ден, докато железопътните линии в Румъния са били използвани от едва 47 милиона пътници за цялата 2022 г., тоест 130 000 души на ден, заяви председателят на новия Административен съвет на компанията Метрорекс Михай Барбу в интервю за Аджерпрес.

Той каза, че тази година ще има закон за транспорта с метро, който ще представлява законодателна рамка за функционирането на Метрорекс и на компанията, която ще администрира метрото в град Клуж или други градове в страната, които биха искали да имат такъв вид транспорт.

"Метрорекс разполага с 4 процента от мрежата на обществения транспорт в Букурещ и транспортира по нея 20 процента от пътниците, които използват средствата на обществения транспорт в столицата, по 77 километрова двупосочна мрежа", посочи още Барбу.

Председателят на Административния съвет на Метрорекс смята, че въпросът за преминаването на метрото под администрацията на столичното кметство е "отворен разговор", но за да се стигне до решение, трябва да се вземат предвид много фактори, включително това, че този транспортен оператор има много големи разходи, а бюджетът на кметството в момента не може да си позволи такива разходи.

По думите на Барбу Метрорекс е най-големият потребител на електроенергия в Букурещ, като годишните разходи за електроенергия на компанията възлизат на 185 милиона леи (37,6 милиона евро) при потребление от около 180 000 мегавата.

Що се отнася до финансовите показатели, той посочи, че компанията е приключила 2022 г. с положителен резултат.

"2022 г. беше добра от тази гледна точка. Завърши с положителен финансов резултат и бихме искали тези показатели да продължат да се подобряват. Разбира се, имаме и вътрешни, нормални разходи, които трябва да вземем предвид", отбеляза той.

Председателят на Административния съвет на Метрорекс добави още, че за тази година е предвиден бюджет за инвестиции в размер на около 600 милиона евро.

"Разбира се, ние продължаваме с проектите, които вече са в ход, и, както вероятно знаете, линията до летище Отопени ще започне работа скоро. В момента сме на етап проектиране и работи по устойчивостта. Има пари за тази линия. Договорът вече е подписан с консорциум, съставен от дружество извън Румъния и дружество от Румъния, а необходимите средства са отпуснати по програма на японската държавна агенция за сътрудничество", заяви още Михай Барбу.