site.btaНамаляване на емисиите в транспортния сектор с 90 процента е сред целите на Зелената сделка
ZB 16:16:01 15-10-2021
RM1614ZB.013
МТИТС - зелени политики - цели
Намаляване на емисиите в транспортния сектор с 90 процента е сред целите на Зелената сделка
София, 15 октомври /София Господинова, БТА/
За да се постигне неутралност по отношение на климата, целта, която си поставя т.нар. Зелена сделка, приета от ЕК през 2019 г., е намаляване на емисиите в транспортния сектор с 90 процента, за което трябва да допринесат всички видове транспорт. За постигане на тази цел са предвидени ключови мерки като насърчаване на интермодалния транспорт чрез прехвърляне на товари от автомобилния към железопътния и вътрешноводния транспорт, ускоряване на цифровизацията в транспорта, въвеждане на автоматизиране, мобилност и внедряване на интелигентни системи за управление на трафика. Това заяви днес Димитър Савов, директор на дирекция "Национална транспортна политика" в Министерството на транспорта, на форума "Зеленият преход - решения и предизвикателства за България", организиран от dir.bg и 3еNews. Медиен партньор е БТА. Подробности можете да прочетете в емисията "Зелена БТА".
По думите на Димитър Савов основните предизвикателства, които произтичат от Зелената сделка за нашата страна, това са декарбонизацията на автомобилния транспорт и ограничаването в използването на дизелови и бензинови автомобили. Савов подчерта, че средната възраст на автомобилния парк в страната е значително по-висока, над 18 години, от тази в ЕС, въпреки тенденцията за постепенното увеличаване на броя на регистрираните нови превозни средства. Затова държавата си поставя за цел да производството и въвеждането на устойчиви алтернативни горива в транспорта, включването на транспорта в Европейската схема за търговия с емисии, както и по-широкото развитие на автоматизираната и свързана мобилност, каза Савов.
Той изтъкна, че Министерството на транспорта се стреми да развива транспортна политика, която да е в унисон с екологичните тенденции, тъй като бъдещото развитие на всички области от икономиката ще бъде свързано с екологията. Увеличаващата се мобилност на пътници и товари води до повишаването на изискванията, свързани с качеството на транспортните услуги. Целта на нашата национална транспортна политика е да осигурим устойчивото развитие на транспортния сектор в съответствие с принципите на сигурност, безопасност, енергийна ефективност, екологичност, каза Савов. Т.нар. интелигентни транспортни системи осигуряват едно комплексно решение, което свързва подобряване на транспортната инфраструктура и услуги, повишаването на безопасността и сигурността на превозите, намаляването на отрицателното въздействие на околната среда, отбеляза Димитър Савов.
Той обърна внимание, че основният стратегически документ на транспортното министерство е Интегрираната транспортна стратегия до 2030 г. В нея са начертани насоките за развитие на националната транспортна система. Целите на стратегията са повишаване на ефективността и подобряване на транспортната свързаност и достъпност, ограничаване на отрицателните ефекти от развитието на транспортния сектор. Сред приоритетите в стратегията, свързани със зелените политики, са ефективното поддържане, модернизация и развитие на транспортната инфраструктура, развитие на интермодалния транспорт, намаляване на потреблението на горива, повишаването на енергийната ефективност на транспорта и осигуряване на качествен и достъпен транспорт до всички райони на страната, каза още Димитър Савов.
/РУМ/
RM1614ZB.013
МТИТС - зелени политики - цели
Намаляване на емисиите в транспортния сектор с 90 процента е сред целите на Зелената сделка
София, 15 октомври /София Господинова, БТА/
За да се постигне неутралност по отношение на климата, целта, която си поставя т.нар. Зелена сделка, приета от ЕК през 2019 г., е намаляване на емисиите в транспортния сектор с 90 процента, за което трябва да допринесат всички видове транспорт. За постигане на тази цел са предвидени ключови мерки като насърчаване на интермодалния транспорт чрез прехвърляне на товари от автомобилния към железопътния и вътрешноводния транспорт, ускоряване на цифровизацията в транспорта, въвеждане на автоматизиране, мобилност и внедряване на интелигентни системи за управление на трафика. Това заяви днес Димитър Савов, директор на дирекция "Национална транспортна политика" в Министерството на транспорта, на форума "Зеленият преход - решения и предизвикателства за България", организиран от dir.bg и 3еNews. Медиен партньор е БТА. Подробности можете да прочетете в емисията "Зелена БТА".
По думите на Димитър Савов основните предизвикателства, които произтичат от Зелената сделка за нашата страна, това са декарбонизацията на автомобилния транспорт и ограничаването в използването на дизелови и бензинови автомобили. Савов подчерта, че средната възраст на автомобилния парк в страната е значително по-висока, над 18 години, от тази в ЕС, въпреки тенденцията за постепенното увеличаване на броя на регистрираните нови превозни средства. Затова държавата си поставя за цел да производството и въвеждането на устойчиви алтернативни горива в транспорта, включването на транспорта в Европейската схема за търговия с емисии, както и по-широкото развитие на автоматизираната и свързана мобилност, каза Савов.
Той изтъкна, че Министерството на транспорта се стреми да развива транспортна политика, която да е в унисон с екологичните тенденции, тъй като бъдещото развитие на всички области от икономиката ще бъде свързано с екологията. Увеличаващата се мобилност на пътници и товари води до повишаването на изискванията, свързани с качеството на транспортните услуги. Целта на нашата национална транспортна политика е да осигурим устойчивото развитие на транспортния сектор в съответствие с принципите на сигурност, безопасност, енергийна ефективност, екологичност, каза Савов. Т.нар. интелигентни транспортни системи осигуряват едно комплексно решение, което свързва подобряване на транспортната инфраструктура и услуги, повишаването на безопасността и сигурността на превозите, намаляването на отрицателното въздействие на околната среда, отбеляза Димитър Савов.
Той обърна внимание, че основният стратегически документ на транспортното министерство е Интегрираната транспортна стратегия до 2030 г. В нея са начертани насоките за развитие на националната транспортна система. Целите на стратегията са повишаване на ефективността и подобряване на транспортната свързаност и достъпност, ограничаване на отрицателните ефекти от развитието на транспортния сектор. Сред приоритетите в стратегията, свързани със зелените политики, са ефективното поддържане, модернизация и развитие на транспортната инфраструктура, развитие на интермодалния транспорт, намаляване на потреблението на горива, повишаването на енергийната ефективност на транспорта и осигуряване на качествен и достъпен транспорт до всички райони на страната, каза още Димитър Савов.
/РУМ/
news.modal.header
news.modal.text