Русенски завод преобрази "Баба Яга" от Родопската теснолинейка в "Снежанка"

Трийсет и четири годишен дизелов локомотив от Родопската теснолинейка бе ремонтиран основно в русенски завод и отново ще тегли вагони по 125-километровото живописно и романтично трасе между Септември и Добринище.

Цветелин Колев - управител на фирма "Експрес Сервиз", обясни пред БТА, че ремонтът на локомотива продължил година и три месеца. "Може би това е най-сложният ремонт, който БДЖ някога са поръчвали. Всъщност този локомотив вече е чисто нов. От стария остана единствено рамата. Всичко друго е ново, проектирано и произведено от нас в завода ни в Русе. Сменихме всички системи и агрегати. Направихме нови и удобни кабини за машиниста. Поръчахме и монтирахме нов американски двигател. Локомотивът вече е чист и икономичен", каза още Колев. По думите му локомотивът сега е много по-екологичен. От съвременния дизелов двигател почти не излизат вредни емисии. Таванът на локомотива е боядисан умишлено в бяло и това ще е показател за екологичност. При работа на машината той няма да почернее от сажди.

По повод на приключилия ремонт от завода организират "Ден на отворените врати" на 12 март (събота). Тогава всеки желаещ ще може да види локомотива, да го снима, да седне в кабината му и да стартира двигателя му.

"Изключително горди сме. Това беше най-големият ни проект за миналата година и всички сме много щастливи от резултата, който виждаме. Стойността на ремонта по договор е 2 млн. лева. Това е почти благотворително от наша страна", допълни Колев. Той се шегува, че преди да влезе в завода локомотивът е приличал на Баба Яга, както го наричат зевзеци, но сега е като Снежанка. До дни ще бъде натоварен и по специална процедура транспортиран до депото в град Септември. А от там локомотивът отново ще поеме към красивата планина.

Репортер - Мартин Пенев

Оператор и монтаж - Бисер Тодоров