site.btaАНСА: В сряда се очаква издаването на последното разрешително за моста над Месинския пролив, заяви италианският транспортен министър

Правителственият проект на стойност 13,5 млрд. евро за изграждане на мост над Месинския пролив между Сицилия и континентална Италия ще получи окончателно одобрение в сряда, заяви днес италианският министър на транспорта и инфраструктурата Матео Салвини, цитиран от националната новинарска агенция АНСА.

„Одобрението на окончателния проект за начало на работата по моста над Месинския пролив ще бъде дадено в сряда в 12:30 часа“ (13:30 ч. българско време), заяви Салвини по време на събитие в централната област Марке с участието на премиера Джорджа Мелони.

„За това се говори от времената на древните римляни. Последните регулации и последните подписи през тези 48 часа ще отбележат страница в историята“, допълни той.

„Стрето ди Месина“, компанията, която извършва надзора на проекта, съобщи миналата седмица, че управителният ѝ съвет е одобрил документите за Междуведомствен комитет за икономическо планиране и устойчиво развитие, за да се получи зелена светлина за начало на работата.

Проектът включва изграждането на мост, 40 километра пътища и железопътна линия, три нови жп гари и бизнесцентър в Калабрия.

Ако всичко премине по план, най-дългият висящ мост на света ще бъде завършен през 2032 година, заяви наскоро Пиетро Салини, управителен директор на компанията „Уибилд“, която води консорциума, натоварен със строежа.

Проектът, който беше подкрепян от покойния трикратен бивш премиер и медиен магнат Силвио Берлускони, беше отлаган в продължение на много години поради високата си цена, екологични проблеми и опасения, че мафията може да проникне в проекта. Той обаче беше съживен от Салвини, след победата на десните центристи на парламентарните избори през 2022 г.

През месец май най-големият профсъюз в Италия - Общата италианска конфедерация на труда – изпрати писмо до Европейската комисия, настоявайки тя да оттегли одобрението си за правителствения план, посочвайки „сериозните технически, екологични, регулаторни и социални въпроси“.

(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и АНСА)