site.btaТПС: Дроновете на „Хамас“ носят почерка на Иран

Въздушната активност над ивицата Газа през последните седмици събуди отново опасенията в Израел за възможностите на „Хамас“ по отношение на безпилотните летателни апарати, предаде израелската новинарска агенция ТПС. 

На 21 август Силите за отбрана на Израел (ЦАХАЛ) наблюдаваха и се опитаха да прехванат безпилотен летателен апарат (БЛА) над ивицата Газа в близост до израелското въздушно пространство (но без да е навлязъл в него). По това време ЦАХАЛ заяви, че не е ясно дали безпилотният самолет е бил свален.

Въпреки че БЛА не е представлявал непосредствена заплаха за израелските цивилни граждани и не е предизвикал никакви сигнали, инцидентът напомни, че инженерите на „Хамас“ работят денонощно с иранска помощ, за да увеличат възможностите за терористичната дейност в тази област.

Тал Инбар, старши специалист в Алианса за застъпничество за противоракетна отбрана (Missile Defense Advocacy Alliance), организация с нестопанска цел, която насърчава обществената подкрепа за системите за противоракетна отбрана, отбеляза, че това не е първият случай, в който „Хамас“ разполага с безпилотни летателни апарати.

„Хамас“ разполага с редица модели, които имат много сходен външен вид с БЛА притежавани от „Хизбула“, и по принцип може да се каже, че вдъхновител за тях е Иран“, каза той пред пресслужбата на ТПС. 

Въпреки че все още не е сигурно кои елементи от програмата за безпилотни самолети на „Хамас“ са внесени контрабандно от Иран и кои са сглобени в Газа, извън съмнение е, че иранското ноу-хау подхранва изграждането на въздушния флот от БЛА на „Хамас“, каза той.

„В миналото видяхме въоръжен БЛА в небето над Газа, въоръжен с нещо, което приличаше на малки ракети“, каза Инбар, като добави, че не е известно дали „Хамас“ използва такива системи оперативно.

„Хамас“ разполага и с БЛА, който е много сходен по дизайн с модел на израелския производител на аерокосмическа и авиационна техника „Israel Aerospace Industries“, който вече не се използва, отбеляза той и добави, че „приликата вероятно не е случайна“.

В допълнение, потвърждавайки иранската връзка, Узи Рубин, основател и пръв директор на Израелската организация за противоракетна отбрана, отбеляза, че по време на конфликта на Израел в Газа през май 2021 г. „Хамас“ е използвал БЛА, известен като „Абабил“, за който се знае, че е притежание и на „Хизбула“ в Ливан.

Същият БЛА, с някои малки корекции, присъства и в Йемен, където притежаващите го хуси го наричат „Касеф“ според Рубин. „Абабил“ се изстрелва от подвижен катапулт.

„Моделът, който Хамас изстреля по време на конфликта през май 2021 г., се нарича от тях „Шахаб“, каза Рубин. Той отбеляза, че терористичната групировка е разполагала с различни други видове безпилотни летателни апарати от операция „Защитно острие“ (през 2014 г.) нататък.

Според Рубин трансферът на ирански знания дава възможност за местно производство на безпилотни летателни апарати в Газа.

Възможно е Иран да е в състояние да прехвърля не само знания, но и материали и части директно в Газа, без да е необходимо да включва „Хизбула“, каза той.

„По някакъв начин те успяват да вкарат контрабандно и двигателите – това са двигатели с бутала и два цилиндъра, базирани на неизвестен план“, казва той и добавя: „Хамас“ няма проблем да произведе и сглоби всичко останало сама.“

Това, че Израел досега не е успял да спре контрабандата на тези двигатели в Газа, е обезпокоително, каза той.

Иранската помощ за терористичните групи в Израел надхвърля БЛА. През последните месеци Иран увеличи усилията си за контрабанда на импровизирани взривни устройства в Юдея и Самария, за да могат неговите съюзници и проксита, като Палестински ислямски джихад, да ги реконструират.

По този начин флотилията от безпилотни летателни апарати на „Хамас“, подпомагана от Иран, е проява на по-широка иранска програма за въоръжаване на терористичните фракции както в Газа, така и в Юдея и Самария, независимо дали пряко чрез контрабанда или непряко, като обучава палестинските терористични фракции как да ги конструират.

(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и ТПС)