site.bta"ИзиДжет" очаква по-висока печалба въпреки разходите около стачките във Франция

Очаква се нискотарифният превозвач "ИзиДжет" (easyJet) да отчете ново силно повишение на годишната си печалба във вторник въпреки разходите, произтичащи от летните стачки на френските диспечери и по-високите цени на горивата, предаде ДПА.

Базираната в Лутън авиокомпания предупреди през юли, че стачните действия във Франция, които нарушиха пътуванията на десетки хиляди пасажери, ще доведат до „значителни“ разходи за всички авиолинии. Стачките в началото на юли принудиха "ИзиДжет" да отмени 660 полета, което струва на компанията 15 млн. британски лири (17,2 млн. долара). Заплахите за нови стачки през октомври впоследствие бяха отменени.

Въпреки това, както и по-високите цени на горивата, повечето анализатори очакват "ИзиДжет" да отчете повишение на основната печалба преди данъци до 650 млн. лири за финансовата година, приключила в края на септември, спрямо 610 млн. лири година по-рано, посочват от "Ей Джей Бел" (AJ Bell). За 2025 – 2026 г. прогнозите сочат нов ръст – до 740 млн. лири.

Разрастващото се звено на компанията за пакетни почивки също е допринесло за резултатите, като групата вече прогнозира над 235 млн. лири печалба за цялата година – увеличение с над 24 на сто.

Инвеститорите ще следят внимателно и коментарите на компанията за тенденциите в резервациите и потребителското доверие, след като конкурентът "Джет2" (Jet2) съобщи при публикуване на полугодишните си резултати, че туристите продължават да резервират все по-близо до времето на предстоящо отпътуване.

Според Ричард Хънтър, ръководител „Пазари“ в "Интерактив Инвестър" (Interactive Investor), силното представяне на подразделението за почивки „съответства на ценовата привлекателност на групата и на все по-убедителните данни, че семейната почивка остава почти с голям приоритет и извън обичайните бюджетни ограничения“.

Въпреки устойчивото представяне, акциите на "ИзиДжет" не успяват да наберат скорост. Хънтър отбелязва, че книжата са загубили 18 на сто от стойността си от началото на годината, което поставя компанията сред потенциалните кандидати за отпадане от индекса "Футси 100" (FTSE 100) при предстоящото декемврийско преразглеждане. Цената на акциите остава с 62 на сто под нивата отпреди пандемията, а спрямо рекордните стойности отпреди 10 години спадът достига 71 на сто, припомня той.