Община Шумен: Кметът инспектира първите четири улици от програмата за асфалтиране по селата

Снимка: Община Шумен - Царев брод

27.06.2025 11:32

Кметът проф. Христо Христов инспектира четири от селата, в които бяха определени приоритетните улици за ремонт. Първата завършена улица от списъка е „Димитър Благоев“ в село Дибич. Ремонтът е завършен в навечерието на празника на селото, който е на 28 юни, събота.

В село Ивански също е готово асфалтирането на ул. „Иван Кръстев“.

Беше важно с наличните средства, които кметовете разпределиха за селата, да се направи пътят на входа на селото и около църквата, посочи проф. Христов. Той уточни, че от приходите на селата им остават вече повече средства за ползване и тази тенденция ще продължи.

Инспекция на дейностите беше направена и в село Градище. Там се асфалтира ул. „Васил Коларов“. Един от приоритетите беше да се смени тръбопроводът, защото на улицата е имало 14 ВиК аварии. Сега е вече отстранен този проблем и е асфалтирано по програмата за подкрепа на инфраструктурата по селата. Самите кметове разпределят средствата в нея. В Градище остава да се направи и централната улица, но първо там трябва да се смени тръбопровод от ВиК дружеството, а след това ще се асфалтира, поясни кметът на селото.

Днес се работи по ул. „Боян Българанов“ в село Царев брод. Улицата трябва да се направи здрава, за да издържи години, коментира кметът на община Шумен пред ръководителя на обекта.

Работата на терена е изключително трудна в горещите дни. Преди 9:00 ч. сутринта до участъка, който се асфалтира, е много висока температурата. Благодарим на работниците, че дори в този горещ ден са на работните си места, каза кметът.

В програмата са и улиците в с. Друмево - ул. „Георги Димитров“ и в с. Мадара – „Трети март“ и „Македония“. Това са последните обекти за асфалтиране по селата тази година, за които са отделени средства от 500 хил. лв.

Списъкът беше изготвен и средствата разпределени от комисия от самите кметове според два критерия – брой жители по настоящ и постоянен адрес (70 % тежест) и дължина на уличната мрежа в съответното село (30 % тежест). В избраните села живее 50 % от населението в общината, като участъците, които са в най-тежко състояние, не са ремонтирани над 20 години.