site.btaГенералният план за организация на движението в Шумен бе приет с 25 гласа „за“ от Общинския съвет

Нали не искате да вкараме тежкия трафик вътре в Шумен, за да върви към София? Да минават тирове и камиони през няколко пешеходни пътеки пред ясли и градини, кръгови кръстовища, училища и основни артерии в града? Разбира се, че ще го изведем извън града. Трафика вие как си го представяте -  ще влезе от ЖП гарата, ще завие по ул. „Плиска“, ще пресече две платна, ще се движи по „Симеон Велики“ и ще излезе извън града в посока кв. Тракия ли? През града да пуснем тировете ли? Това не може да стане. Затова предлагаме оптимално решение за тежкия трафик в Генералния план, като изведем камионите извън града.

С тези думи отговори на критики на общински съветник заместник-кметът по икономическо развитие Николай Колев при обсъждането на сесията на Общинския съвет днес на Генералния план за организация на движението в Шумен. Планът бе приет от Общинския експертен съвет по устройство на територията на 13 май тази година.

Колев подчерта, че в изказванията на общински съветници се съдържат твърдения, които не отговарят на фактите. Според ОУП, към момента бул. „Симеон Велики“ е втори клас булевард, което означава, че там не трябва да има никакво паркиране, докато Генералният план предвижда булевардът да стане трети клас артерия, което означава да има две активни пътни ленти. Към момента там има две активни пътни ленти, което означава, че местата за паркиране, предвидени в Плана, са според изискванията и не нарушават никакви разпоредби. Имаме грижа към хората и бизнеса и затова ще организираме движението така, че да се спазим обещанията си към тях, както и закона, стана ясно още от думите на заместник-кмета. 

Колев напомни, че градовете с над 30 хиляди жители трябва да имат Генерален план, по закон, въпреки че до момента през годините такъв план за Шумен не е приет. Така или иначе, Шумен трябва да приеме свой Генерален план, подчерта заместник-кметът и напомни, че изпълнителят на Плана е избран през лятото на 2023 г. и още не му е платена последната сума по договора в размер на малко над 20 хиляди лева.

Колев посочи, че по закон има изисквания за еднопосочните улици – всички, които са с широчина под 5,5 метра следва да се организират с еднопосочно движение, освен ако няма никакъв алтернативен маршрут. Той уточни, че има договореност и с ВиК – Шумен във връзка с въведената посочност на улицата и това няма да пречи на движението на големите им автомобили.

Данните за изработката на Генералния план се дават на изпълнителя на базата на утвърдена от Общинския съвет транспортна схема от предходния мандат, в която има грешки. И сега грешките се отстранят.  Всички данни - движение на градския транспорт, паркиране, посочности, светофарни уредби и наличните особености на градската среда са на базата на утвърдени от Общинския съвет документи, напомни също Колев.

В изказванията на много от общинските съветници се търсеше отговор кой е органът от експерти, на чиято преценка да се доверите. Това е Общинският експертен съвет по устройство на територията. Той е одобрил този Генерален план. Слушайте експертите и гласувайте, призова кметът проф. Христо Христов в рамките на дискусията.

Арх. Цвета Жекова - главен архитект на Шумен, напомни, че предварителният и окончателният проекти на Генералния план са приети от Общинския експертен съвет този месец. Двадесет експерти от този съвет си дадоха становищата, като те са специалисти от различни области, инженери, в т.ч. и представители на пожарна, полиция, АПИ и др., обърна внимание тя. Не можете да се събудите с еднопосочна улица, не внушавайте това на гражданите, призова арх. Жекова съветниците, като изброи всички етапи от процедурата по закон, за да се въведе нова посочност на някоя улица.

Тя съобщи, че днес се формира работна група за актуализация на Общия устройствен план. Ако такава актуализация се направи, автоматично ще се измени и Генералният план за организация на движението, обясни тя пред съветниците изискванията по закон. Общият устройствен план, Генералният план за организация на движението, Подробните устройствени планове и инвестиционните проекти се синхронизират и работят в координация, подчерта още тя.

Генералният план за организация на движението в Шумен бе приет с 25 гласа "за" от Общинския съвет. Против гласуваха 11 души, двама от общинските съветници се въздържаха.