site.btaАтомната подводница К-159, с 10 души екипаж на борда, потъва на 30 август 2003 г. в Баренцово море

Атомната подводница К-159 от състава на Северния флот на Русия, с 10 души екипаж на борда, потъва на 30 август 2003 г. в Баренцово море, на три мили северозападно от остров Килдин, недалеч от базата “Гремиха”. Спасен е само един член на екипажа.

Потъналата подводница е трябвало да бъде извадена от употреба и малко преди катастрофата оръжията са свалени от нея. Подводницата е теглена на буксир от базата “Гремиха” към кораборемонтния завод в град Полярни за утилизация, когато в нощта на 29 срещу 30 август при морска буря четирите понтона се откъсват от нея, тя губи устойчивост и потъва.

К-159 е десетата от построените през 60-те години на 20-и век 12 такива подводници с водоизместимост 4750 тона, дължина 107 метра и дълбочина на потапянето 300 метра. Щатният ѝ състав е 104 души. Строителството на тези подводници започва през 1956 г. по програмата “Кит” (по натовската терминология програма “Ноември”). Скоростта ѝ на плаване под вода е 30 възела. Има на борда си осем неядрени торпеда. Влиза в експлоатация през август 1963 г. , а последното ѝ плаване е през 1988 г.

Информация за събитието откриваме в емисията “Международна информация” на БТА:

Руска подводница потъна в Баренцово море, има един оцелял

Москва, 30 август 2003 г. /БТА/ Руска подводница с 12 души екипаж на борда потъна в Баренцово море, спасен е само един моряк, предаде Франс прес, като се позовава на агенция Интерфакс. Интерфакс цитира офицер от руския флот.

В зоната, където потъна подводницата, започнаха спасителни операции. Засега е спасен един моряк, заявил цитираният от Интерфакс офицер от руския Северен флот.

Говорител на министерството на отбраната на Русия е отбелязал пред агенцията, че екипажът се е състоял от 10 души. Той също е потвърдил, че един моряк е бил спасен и е добавил, че телата на двама други са били открити.

Подводницата, която е потънала в нощта на петък срещу събота, е трябвало да бъде извадена от употреба и наскоро оръжията са били свалени от нея.

Преди две седмици Русия си припомни трагедията с атомната подводница "Курск" - най-тежкият инцидент в историята на руското мореплаване. "Курск" потъна на 12 август 2000 г. по време на маневри в Баренцово море, при което загинаха 118 моряци. 

***

Няма опасност от екологична катастрофа заради ядрения реактор на потъналата руска подводница К-159, според високопоставен представител на ВМФ на Русия

Москва, 30 август 2003 г. /БТА/ Няма опасност ядреният реактор на потъналата днес в Баренцово море руска атомна подводница К-159 да предизвика екологична катастрофа, заяви за ИТАР-ТАСС помощникът на главнокомандващия ВМФ на Русия капитан първи ранг Игор Дигало.

Времето в Баренцово море не затруднява издирвателните и спасителни работи, които се извършват от авиация и кораби на Северния флот, съобщи още капитан първи ранг Игор Дигало.

В района на остров Килдин, където потъна подводницата, вълнението е три бала, а температурата - плюс 10 градуса. При такава температура на водата безопасният срок за намиране на човек в морето е 10 минути, а допустимият - 45 минути. След това започва т. н. "критичен срок", допълни той. (…)

***

Слаби са шансовете моряците от потъналата атомна подводница К 159 да са живи

Москва, 30 август 2003 г. /За БТА от кор. на БНТ Валери Тодоров/ Не е изключено седем от  десетте членове на потъналата в Баренцово море руска атомна подводница К-159 да се намират на борда ѝ, смятат руски експерти. Подводницата потъна тази сутрин в 4:00 ч., когато силният щорм е откъснал буксира и четирите понтона. Един член на екипажа бе спасен, от водата бяха извадени телата на двама души. В студените води на Баренцово море човек може да издържи не повече от 30-40 минути, затова шансовете моряците да бъдат намерени живи са слаби, отбеляза началникът на Главния щаб на Руския военно-морски флот Виктор Кравченко. Сега подводницата лежи на дълбочина 170 метра на три км северозападно от остров Килдин, недалеч от базата "Гремиха", откъдето тя трябваше да бъде откарана на боксир до град Полярний, недалеч от Мурманск.

К-159 е десетата от построените през 60-те години 12 такива подводници с водоизместимост 4750 тона, дължина 107 метра и дълбочина на потапянето 300 метра. Щатният ѝ състав е 104 души. Строителството на тези подводници започна през 1956 г. по програмата “Кит” /по натовската терминология програма “Ноември”/. Скоростта ѝ на плаване под вода е 30 възела. Тя изкарва по два месеца плаване под ледовете на Арктика. Има на борда си осем неядрени торпеда. Влязла е в експлоатация през август 1963 г. Две години по-късно е претърпяла авария - изтичане от кондензатора и е била върната в базата. Модернизирана е нееднократно. Последното ѝ плаване е било през 1988 г. Свалена е от дежурство през 1989 г. Изминала е над 210 хиляди мили. Общият ѝ престой под вода е три години. Последният инцидент с подводници от този тип бе през 1986 г., когато потъна К-8 с 86 души. Загинаха 52-ма от тях.

Последните 14 години подводницата К-159 е била край остров в базата “Гремиха”, специализирана за подводници, излезли от експлоатация. През това време от нея са свалени оборудването и атомният реактор. Преградите на реакторното отделение обаче може да съдържат радиация, смятат еколозите от екологичната организация “Белуна”. Началникът на Главния щаб на Военноморския флот Виктор Кравченко заяви, че радиационният фон в района на инцидента е нормален. Според експертите на борда на тези подводници има един атомен реактор, но в доклада си до министъра на отбраната Сергей Иванов Кравченко докладва за свалени два реактора.

Екологичен риск от потъването на подводницата няма, заяви и бившият главнокомандващ военноморския флот на Съветския съюз Владимир Чернявин, сега председател на Съюза на ветераните от подводния флот. Всички моряци на борда на подводницата са работили на договорна основа, срочнослужещи не е имало. 

***

Президентът Путин заяви, че ще бъде проведено подробно разследване на инцидента с потъналата руска подводница

Порто Ротондо /Сардиния/, 30 август 2003 г. /БТА/ Инцидентът с руската атомна подводница К-159, потънала в Баренцово море, ще бъде разследван подробно, заяви руският президент Владимир Путин от борда на крайцера “Москва”, предаде ИТАР-ТАСС. (…)

Високопоставен източник от руската делегация в Италия съобщи, че при транспортирането на подводницата в Баренцово море са били нарушени много от изискванията за безопасност. Подводницата е била зле закрепена към понтоните и това е едно от най-сериозните нарушения, подчертал източникът, чиято самоличност не се разкрива. (…)    

***

Главният военен прокурор на Русия заведе углавно дело срещу длъжностни лица от Северния флот заради потъването на подводница К-159  

Москва, 30 август 2003 г. /БТА/ Заради потъването на атомната подводница К-159 в Баренцово море е възбудено углавно дело срещу редица длъжностни лица от командването на Северния флот, съобщи на журналистите в Североморск заместник-генералният прокурор на Руската федерация и главен военен прокурор Александър Савенков, цитиран от ИТАР-ТАСС. Делото е заведено по член 352 от Наказателния кодекс за нарушаване на правилата на корабоплаване.

Едно от лицата, в чиито действия според прокурора е налице състав на длъжностно престъпление, е заместник-командирът на дивизиона подводници капитан втори ранг Сергей Жемчугов, който въпреки неблагоприятната метеорологична прогноза взел решение за излизане в открито море и започване на прехода на буксир към кораборемонтен завод за утилизация. В момента 25 следователи от Главната прокуратура разпитват представители на командването на Северния флот. (…)

***

К-159 потънала с отворен люк, министър Иванов отстрани от изпълнение на служебните задължения офицера, командвал транспортирането на подводницата    

Москва, 30 август 2003 г. /БТА/ Министърът на отбраната на Русия Сергей Иванов отстрани от изпълнение на служебните задължения до завършване на следствието капитан втори ранг Сергей Жемчужни, командир на съединение подводници, предаде ИТАР-ТАСС. (…)

По време на прехода тя потъна на три мили северозападно от остров Килдин в Баренцово море на дълбочина 170 м с 10 души на борда. Един от тях бе спасен, от водата бяха извадени труповете на двама членове на екипажа.

Няма шансове  да бъде намерен жив който и да е от тях, потвърди министър Иванов. Според него подводницата е потънала с отворен люк на рубката.  

***

Сергей Иванов обяви траур в Северния флот във връзка с гибелта на деветте моряци от К-159; друга подводница заблудила спасителите 

Москва, 30 август 2003 г. /БТА/ Във връзка с гибелта на деветимата членове на екипажа на атомната подводница К-159 на територията на Мурманска област утре ще бъде обявен траур, предаде ИТАР-ТАСС.

Решението бе взето на съвещание в щаба на Северния флот с участието на министъра на отбраната на Русия Сергей Иванов и командващия Северния флот адмирал Генадий Сучков. (…)

Заповедта към екипажа да напусне претърпялата бедствие подводница е била дадена в 2:20 ч. през нощта, съобщи след съвещанието в Североморск официален представител на щаба на Северния флот, цитиран от РИА Новости. Подводницата потънала не в 4:00 ч. сутринта, както първоначално бе съобщено, а още в 3:00 ч. Хеликоптерите, излетели към района на бедствието, забелязали друга подводница и съобщили неверни данни. Едновременно за утилизация в завода в Полярное, на 350 км над полярния кръг, били транспортирани на буксир две бракувани подводници. Втората вече благополучно е стигнала до местоназначението. Освен това в същия район на задача се намирала още една подводница. Това, според представителя на щаба на Северния флот, обяснява известното объркване в първоначалните сведения.

О.з. адмирал Едуард Балтин, цитиран от Асошиейтед прес, си спомня, че К-159, свалена от въоръжение през 1989 година, пропускала вода още при последното си пътуване през 1983 година. Той заявил по радио “Ехото на Москва”, че флотът не бивало да качва екипаж на борда на подводница, която според думите му била все едно “решето”. 

***

Подводницата К-159 бе открита на дълбочина 238 метра

Североморск, 31 август 2003 г. /БТА/ Атомната подводница К-159, която потъна вчера рано сутринта в Баренцово море, бе открита днес на дълбочина 238 метра, съобщи министърът на отбраната на РФ Сергей Иванов, цитиран от ИТАР-ТАСС.

Според получения от министъра доклад от спасителния съд “Алтай”, подводницата лежи хоризонтално, с крен от три градуса на левия борд. (…) 

***

Издирвателните работи на мястото на гибелта на К-159 ще продължат

Североморск, 31 август 2003 г. /БТА/ Издирвателните работи на мястото на гибелта на атомната подводница К-159 ще продължат, каза днес руският министър на отбраната Сергей Иванов, цитиран от ИТАР-ТАСС.

Министърът съобщи, че в морето продължават работа дълбоководните апарати, който внимателно ще изследват целия корпус на подводницата, за да бъде подготвена операцията по нейното изваждане. Според Сергей Иванов седемте членове на екипажа, смятани за изчезнали, най-вероятно се намират в подводницата.

В момента в района на потъването на К-159 работят три големи кораба, три спасителни съда, два вертолета и два самолета. На борда на спасителния съд “Герман Титов” се готвят да спуснат под вода два дълбоководни управляеми апарата, а от спасителния съд “Алтай” вече е спуснат дълбоководен апарат тип “Тайгър”. (…)

***

Сергей Иванов: Лекомислие е основната причина за потъването на атомната подводница К-159

Москва, 31 август 2003 г. /БТА/ Министърът на отбраната на Руската федерация Сергей Иванов днес подари командирски часовник на единствения оцелял при вчерашната трагедия - старши лейтенант Максим Цибулски, когото посети в болницата на Северния флот в Североморск, предаде ИТАР-ТАСС. Лекомислието е основната причина за потъването на атомната подводница К-159, заяви министърът.

“Несъмнено е имало елементи на лекомислие, както и на вечната увереност в руския късмет, че всичко ще се размине”, каза министърът пред журналисти на борда на ракетния крайцер “Маршал Устинов”. Според него трагичният инцидент за пореден път е доказал, че към всички заповеди и инструкции трябва да има напълно сериозно отношение.

Иванов подчерта, че радиационните равнища в района на потъването на подводницата са нормални.

Министърът днес ще се срещне с роднините на моряците от потъналата подводница, които бяха докарани в Североморск с хеликоптер от селището Гремиха. (…)

В разговора с министър Иванов морякът разказа, че прекарал във водата 1,5 - 2 часа. Той успял да се евакуира от потъващата подводница заедно с още един моряк на спасителна лодка, но другарят му загинал пред очите му. 

***

Потъването на К-159 е ново доказателство за упадъка на руския военен флот

Москва, 2 септември 2003 г. /Джеръми Пейдж от Ройтерс/ Три години след трагедията с “Курск”, показала лошото състояние на руската военноморска техника, Москва бе изправена пред последиците от друга катастрофа на подводница, вината за която този път бе хвърлена върху кризата във бойния дух и дисциплина.

Потъването на ядрената подводница К-159 и смъртта на деветчленния екипаж в събота бе още едно болезнено припомняне за упадъка на руските въоръжени сили в следсъветската ера и то в момент, когато президентът Владимир Путин навлиза в предизборна кампания.

Този път Кремъл предприе бързи мерки, за да ограничи щетите.

По време на посещение в Сардиния Путин призова за пълно разследване на инцидента. Министърът на отбраната Сергей Иванов хвърли вината върху навика на руските военни да разчитат на чистия късмет при операциите си.

Четири дни по-рано Иванов обвини пилоти в “небрежност, самохвалство и въздушно хулиганство”, след като два хеликоптера се сблъскаха в Далечния изток, при което загинаха шестима членове на екипажите.

Бързият отговор на правителството и готовността да признае наличието на човешка грешка контрастира с действията му при катастрофата с “Курск”, когато официални лица предоставяха бавна и противоречаща си информация и разпространяваха слухове за сблъсък с подводница на НАТО.

Според аналитици обаче съботният инцидент показва, че правителството не е успяло да осъществи военните реформи, обещани след взривяването на торпедо на борда на “Курск”, довело до потъването на подводницата и смъртта на 118  подводничари.

За разлика от “Курск”, около чието потъване и до днес остават въпроси без отговори, инцидентът с К-159 показва последиците от небрежността и грубото нарушаване на инструкциите от страна на отговорни лица в Северния флот, пише в редакционна статия ежедневникът “Комерсант”.

Други аналитици описаха една култура на “перчене” във въоръжените сили, която окуражава хората да поемат ненужни рискове.

Това е нов пример за тоталния упадък във военноморския флот и във въоръжените сили като цяло, казва военният аналитик Александър Голтс: “Но вината не е само в оборудването. Налице е тотален упадък по отношение на духа, дисциплината и обучението.”

(…) Все още не е ясно каква е причината за потъването на подводницата, която в момента се намира на морското дъно на над 200 м дълбочина.

Според някои руски медии операцията не трябвало да продължава при такова лошо време. Други твърдят, че люкът бил отворен.

Говорител на Северния флот заяви, че люкът наистина бил отворен, но отрече това да е довело до потъването на подводницата. Когато една подводница се движи над водата, люкът винаги е отворен. Това е нормално, каза той.

Сега едно от най-сериозните опасения е, че ядреният реактор на подводницата може да започне да изпуска радиоактивни вещества, макар да е бил спрян след изваждането ѝ от въоръжение.

Иванов заяви, че нивото на радиация в Баренцово море е нормално, но според “Комерсант” подводницата превозвала отработено ядрено гориво.

Разбира се, че има риск от изтичане на радиоактивни материали,  казва независимият аналитик Павел Фелгенхауер. По негови оценки в района на полуостров Кола има поне още 100 извадени от въоръжение ядрени подводници.

Това показва един сериозен проблем - необходимостта да бъде намерено безопасно място за тази техника. Историята не приключва дотук, смята той. 

***

Командващият руския Северен флот отстранен от длъжност заради потъването на К-159

Москва, 11 септември 2003 г. /БТА/ Командващият руския Северен флот адмирал Генадий Сучков бе отстранен временно от длъжност с указ на президента Владимир Путин заради потъването на подводницата К-159 на 30 август, предадоха осведомителните агенции. На негово място до приключване на следствието по случая е назначен началник-щабът на Северния флот вицеадмирал Сергей Симоненко.

Тази трагедия можеше да бъде избегната, ако всеки - от капитана на влекача до командващия флота, бе следвал инструкциите, заяви командващият руските военноморски сили адмирал Владимир Куроедов. Северният флот направи същата грешка, както през 2000 г., допълни той, намеквайки за трагедията с ядрената подводница “Курск”.

Куроедов съобщи, че операцията по изваждането на потъналата в Баренцово море подводница К-159 вероятно ще бъде извършена през август-септември 2004 г. Той не изключи възможността в нея да бъдат привлечени чуждестранни специалисти.

Адмиралът каза още, че командването на военноморския флот е взело решение да промени начина за влачене на буксир на подводниците, предвидени за претопяване.

***

В Северноморск започна делото за потъването на руската атомна подводница К-159 

Северноморск, 12 януари 2004 г. /БТА/ Северноморският военен съд даде ход днес на наказателното дело  за обстоятелствата около потъването на руската атомна подводница К-159, предаде ИТАР-ТАСС.

Като обвиняеми по делото са привлечени длъжностни лица от Северния флот, в това число командващият флота адмирал Генадий Сучков. (…)

***

Руски адмирал е осъден на четири години затвор условно заради потъването на руската ядрена подводница К-159

Москва, 18 май 2004 г. /БТА/ Военен съд в Русия осъди на четири години затвор условно плюс две години изпитателен срок адмирал Генадий Сучков, когото призна за виновен за  потъването на ядрената подводница К-159 през август 2003 г. в Баренцово море, предадоха световните агенции. (...)

Адмирал Сучков, временно отстранен от командването на Северния флот, е осъден за “небрежност и непредпазливост, довели до смъртни случаи”.

Присъдата бе произнесена на открито заседание на военния съд към Северния флот в град Североморск. Изслушванията по делото протекоха при закрити врата, тъй като документите съдържаха държавни тайни, припомня Франс прес.

Адмирал Сучков заяви след произнасянето на присъдата, че като командир на Северния флот не се чувства свободен от отговорност, но и не чувства вина пред закона. Сучков добави, че се е надявал съдът да изясни обстоятелствата около трагедията, но това не е станало.

Той подчерта, че причините за трагедията ще станат ясни, след като подводницата бъде изтеглена на повърхността. (…)