site.btaФранция приветства представената от ЕК стратегия „Произведено в Европа“, но смята за нужно включването на по-амбициозни мерки

Въвеждането на европейски преференции в стратегически индустриални сектори, предложено днес от Европейската комисия като част от стратегията „Произведено в Европа“, е значителен пробив, но за Франция „това представлява само първа стъпка, като мерките не са достатъчни“. Това заявиха днес в съвместно изявление министърът на икономиката и финансите Ролан Лескюр и Себастиен Мартен, делегиран министър за промишлеността, съобщи Франс прес.

Законодателните предложения на ЕК в подкрепа на стратегията „Произведено в Европа“, представени днес, „все още не защитават достатъчно нашите интереси“, заяви Себастиен Мартен, призовавайки „предимствата за тези, които произвеждат в Европа, да бъдат ясно засилени“.

„Ще се борим, заедно с нашите европейски колеги, да укрепим текста и да отговорим на очакванията на нашите производители и работници“, добави той.

„Не може да има половинчати мерки. Трябва да бъдем на висотата на геополитическия момент, който преживяваме. Франция ще продължи да отстоява, особено в рамките на Европейския съвет и Европейския парламент, ясна позиция, която защитава индустриалния суверенитет на континента“, подчертаха Себастиен Мартен и Ролан Лескюр.

Така нареченият закон за индустриално ускорение, който бе представен днес от Стефан Сежурне, заместник-председател на ЕК и еврокомисар по индустриалната стратегия, все още трябва да бъде одобрен от държавите членки и Европейския парламент, за да влезе в сила.

Целта на инициативата е да съхрани и декарбонизира ключови индустриални сектори в Европа, като автомобилната индустрия, които се опасяват да не бъдат изтласкани от китайската конкуренция, като същевременно изпитват трудности с екологичния преход и високите цени на енергията.

„Това е много повече от промяна в оперативните процедури - това е промяна в доктрината, която беше немислима само преди няколко месеца“, заяви Сежурне по-рано днес, допълвайки, че „целта е индустрията да осигурява 20 на сто от европейския брутен вътрешен продукт (БВП) до 2035 г. спрямо сегашните 14 на сто“.