site.btaСО: София отбеляза 125 години трамваен транспорт с поглед към бъдещето на градската мобилност

През 2026 г. предстоят:

• най-голямата инвестиция в подвижен състав за последните 15 години
• обновяване на 5 трамвайни трасета
• по-добра свързаност между кварталите
• по-бърз и по-чист градски транспорт

София отбеляза 125 години от началото на трамвайния транспорт – една от най-старите и устойчиви системи за обществен превоз в града, която и днес остава ключов елемент от градската мобилност. По повод годишнината на 14 януари в централната градска част се проведоха безплатни атракционни пътувания с ретро трамваи, които дадоха възможност на софиянци и гостите на столицата да се докоснат отблизо до историята на градския транспорт – не в музейна среда, а в движение, по улиците на града.

В празничния ден по специално подготвен маршрут се движиха исторически трамваи от различни периоди, включително реставрираната мотриса с инвентарен номер 701 – емблематичен трамвай от 80-те години на миналия век, който се завърна на релсите специално за юбилея. В часовете между курсовете трамваите бяха изложени на пл. „Възраждане“, където гражданите имаха възможност да ги разгледат отблизо и да се запознаят с развитието на трамвайния транспорт през десетилетията.

Реализирани проекти през 2025 г.

През 2025 г. в София бяха изградени 4,4 км нови трамвайни трасета. Сред ключовите реализирани проекти е новият релсов път с разширението на бул. „Рожен“ до Северната скоростна тангента, който осигурява директна връзка на кв. „Илиянци“ с метрото и централната градска част. В напреднал етап е и цялостната реконструкция на трамвайното трасе по бул. „Александър Стамболийски“ в участъка от ул. „Западна“ до бул. „Константин Величков“ – трасе, което не е ремонтирано от изграждането си и чийто завършек се очаква през настоящата година.

През 2026г. предстои мащабно обновяване на трамвайните трасета

Модернизацията на трамвайните линии остава сред водещите приоритети и през 2026 г. В процес на подготовка и реализация са проекти за рехабилитация и изграждане на трамвайни трасета по бул. „Мария Луиза“, бул. „Джеймс Баучер“, бул. „Копенхаген“, бул. „Скобелев“, както и по ул. „104“ в район „Обеля“. Сред планираните дейности са рехабилитация на една от най-старите трамвайни линии по бул. „Джеймс Баучер“, цялостна реконструкция на релсовия път по ключови централни булеварди и изграждане на ново трасе, което ще осигури директна връзка между кварталите „Младост“ и „Дружба“.

Най-голямата инвестиция в подвижен състав за последните 15 години

Паралелно с инфраструктурните проекти, в проектобюджета за 2026 г. е заложена най-голямата инвестиция в подвижен състав за градския транспорт за последните 15 години. Предвижда се подмяна на:

• 150 нови трамвая,
• 200 нови автобуса,
• 75 нови тролея и 50 електробуса.

Първата поръчка за 20 трамвая е във финален етап, а още две поръчки за 80 и 50 трамвая са включени в инвестиционната програма. С тяхното реализиране ще бъде обновена голяма част от трамвайния парк на София, като най-старите мотриси, които ще останат в движение, ще бъдат произведени след 2013 г. Общата инвестиция в подвижен състав ще надхвърли 270 млн. евро и ще бъде допълнена от модернизация на депа, обновяване на релсови трасета и стрелки, подобряване на енергийното и сигнално-осигурителното оборудване и разширяване на светофарната система.

Поглед към бъдещото развитие на градския транспорт в столицата

С тези инвестиции Столична община цели устойчиво развитие на градския транспорт и по-добра свързаност между кварталите. София е единственият град в България с действащ трамваен транспорт, а трамвайната мрежа остава една от най-екологичните и ефективни алтернативи на автомобилния трафик. По този начин юбилеят на трамвайния транспорт се превръща не само в повод за равносметка, но и в ясен ангажимент за бъдещето на града.