Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“. На снимката: водосвет отслужи - отец Марио.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“. На снимката: заместник-министърът на транспорта и съобщенията инж. Мурад Тюрк.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“. На снимката: генералият директор на ДП „НКЖИ“ инж. Йордан Върбанов.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“. На снимката (от ляво надясно): генералият директор на ДП „НКЖИ“ инж. Йордан Върбанов, заместник-министърът на транспорта и съобщенията инж. Мурад Тюрк и изпълнителният директор на „Хидрострой„ АД - Живко Недев.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“. На снимката: водосвет отслужи - отец Марио.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Перник - начало на строителни работи - тягова подстанция (ТПС)
Перник (30 март 2026) В Перник беше дадено началото на строителните работи по модернизацията на тягова подстанция (ТПС), част от проекта „Модернизация на тягови подстанции Враца и Перник“. Проектът за модернизация е част от основния железопътен мрежови коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“ и се съфинансира от Европейския съюз чрез „Механизъм за свързване Европа“, сектор „Транспорт“. На снимката: ръководителят на проект „Видин - София“ към НКЖИ - Албена Трайкова.
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Абонирайте се
Влезте във Вашата БТА
Снимка: кореспондент на БТА в Перник Милен Миланов (КН)
Избиране на снимки
Моля потвърдете избраните снимки. Това действие не е свързано с плащане. Ако продължите, избраните снимки ще бъдат извадени от баланса на вашите активни абонаментни пакети.
Изтегляне на снимка
Моля потвърдете изтеглянето на снимката/ите