site.btaНад 380 компании оперират в автомобилната индустрия у нас, стана известно на форума „България - Китай: сътрудничество в автомобилния сектор“

България отбелязва значително развитие в автомобилната индустрия в последните години. Това стана известно на бизнес форум „България - Китай: сътрудничество в автомобилния сектор“, организиран от Българската търговско-промишлена палата (БТПП), съвместно с Посолството на Китайската народна република. Събитието се провежда днес в „Гранд Хотел София“.

Председателят на Българската търговско-промишлена палата Цветан Симеонов каза, че нивото на китайската делегация на днешния форум е много високо – от неправителствени организации, фирми и финансови институции. По думите му си заслужава да се използва възможността за установяване на по-добри контакти и по-активно сътрудничество в бъдеще за взаимна полза на двете страни и на индустрията. Симеонов подчерта, че завидните темпове на растеж на Китай го правят желан партньор.

Той допълни, че броят на ползвателите на автомобили расте и ще расте. Само в Китай за последното десетилетие 800 млн. души от населението са извадени от крайната бедност, което ги прави потенциални ползватели на автомобили, отбеляза председателят на БТПП.

Заместник-министърът на икономиката и индустрията Дончо Барбалов заяви, че България отбелязва значително развитие в автомобилната индустрия в последните години. Понастоящем заетите в сектора са около 75 000 души.

По думите на Барбалов страната ни се е утвърдила като сериозен производител на автомобилни компоненти през последните години, като 70 процента от сензорите на всички европейски автомобили са произведени у нас. Икономическият заместник-министър допълни, че България разполага със значителен капацитет от подготвени кадри. Увеличава се броят на студентите, които се обучават в специалности, свързани с автомобилната индустрия. Вече може би трябва да сме по-амбициозни и да се включим по-активно в производствения цикъл не само на компонентите, а да помислим за цялостно производство на автомобили, коментира Барбалов.

Той отбеляза, че България е от страните със сериозен икономически растеж, който от началото на годината е 3,2 процента, като тенденциите са това да се запази през следващата година.

България през последните години беше държава с евтина работна ръка и ниски данъци, което в следващите години ще се промени, така че това трябва да се отчете от нашите партньори от гледна точка на техните бизнес планове и развитие. Трябва да търсим инвестиция с по-висока добавена стойност и по-голям интензитет на икономиката, за да се развива бизнесът, посочи Барбалов.

Посланикът на Китай в България Дай Цинли цитира данни, според които през 2024 г. производството и продажбите на автомобили в Китай са надхвърлили 31 млн. броя, поставяйки нов рекорд. Продажбите на електрически автомобили са се увеличили от 1,4 млн. броя през 2020 г. до 13 млн. броя през 2024 г. Пазарният дял е нараснал от 5,4 процента на 40 процента.

Китайският посланик посочи, че присъстващите на днешното събитие фирми имат дългогодишен опит в оперирането на българския пазар, а представители на българската автомобилна индустрия също са посещавали многократно Китай. „Настоящият форум е посветен на бъдещето на автомобилната индустрия и напълно съответства на приоритетните области, посоката на развитие и нуждата от сътрудничеството на двете страни“, коментира Дай Цинли.

По думите ѝ развитието на автомобилите в Китай се трансформира от традиционни транспортни средства в интелигентни автомобилни терминали, звена за съхранение на енергия, цифрови пространства и други. Тази трансформация създава нови възможности и перспективи за задълбочаване на двустранното сътрудничество.

Изпълнителният директор на Аутомотив Клъстер България Любомир Станиславов каза, че автомобилната индустрия е най-бързо развилата се индустрия в България в последните десет години и в момента генерира между 10 и 11 процента от БВП на страната. У нас вече има над 380 компании, опериращи в сектора, и 38 центъра за научноизследователска и развойна дейност.